Смертельное оружие, созданное для ведения боя в жёстких условиях парка и городских улиц, при этом отлично подходящее для вылазок на любые склоны. Деревянный сердечник Public Enemy жёстче, чем у остальных парковых лыж линейки K2 Factory Series, что позволяет ей выдерживать самые жёсткие приземления и обеспечивает стабильность при агрессивном катании на любом рельефе. Эта лыжа одинаково уверенно чувствует себя и в парке, и на разбитом склоне, и на крутом рельефе. Её агрессивное поведение представляет серьёзную угрозу для общества, а дизайн – для твоего мозга, готового взорваться в тщетных попытках определить, какие из нарисованных стен горизонтальные, а какие – вертикальные.
Используемые технологии:
Twin tip
Заклепки на носке и пятке
Триаксиальное плетение. Технология триаксиального плетения была разработана инженерами К2 в 1988 году и по-прежнему является оптимальным способом усиления сердечника в конструкции типа Torsion Box. Запатентованный компанией К2 технологический процесс представляет собой обмотку деревянного сердечника стекловолоконными нитями, переплетающимися между собой под углом в 38 градусов. Такая конструкция является прочной и лёгкой основой для лыжи с оптимальной торсионной жёсткостью, обеспечивающей великолепную чувствительность и высокую отдачу в повороте при меньших физических затратах.
Конструкция Torsion Box. Это самая простая, и при этом наиболее широко используемая конструкция. В её основе лежит деревянный сердечник в триаксиальной стекловолоконной оплётке. Лыжи, выполненные с использованием данной конструкции, отличаются живым и энергичным поведением, обеспечивающим высокую степень отдачи в повороте. Конструкция Torsion Box с деревянным сердечником в триаксиальной стекловолоконной оплётке отлично зарекомендовала себя за годы использования, и по-прежнему является эталоном сочетания качества, технологичности и высоких рабочих характеристик. Инженеры К2 продолжают широко использовать эту конструкцию при создании новых лыж, ввиду её универсальности и возможности моделирования широкого диапазона ходовых характеристик в зависимости от распределения продольной и торсионной жёсткости, заложенного в конструкцию.